รายละเอียดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด: หูหนาน
ชื่อแบรนด์: Sany
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD10000-30000 PER SET
เวลาการส่งมอบ: 20-35 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 50 SET ต่อเดือน
ความจุถังเชื้อเพลิง: |
200L |
เอาต์พุตสูงสุด: |
60 ลบ.ม./ชม |
น้ําหนัก: |
6000กก |
กำลังเครื่องยนต์: |
129กิโลวัตต์ |
ระยะการจัดส่งแนวตั้งสูงสุด: |
200ม |
ความจุถัง: |
0.7 ลบ.ม |
รุ่น: |
HBT60C-1816D |
แรงดันส่งสูงสุด: |
16MPa |
ขนาดโดยรวม: |
5900 มม. x 2100 มม. x 2350 มม. |
ประเภทพลังงาน: |
ไดเซล |
ขนาดรวมสูงสุด: |
40มม |
ความดันของระบบไฮดรอลิค: |
32 เมกะปาสคาล |
ระยะการจัดส่งแนวนอนสูงสุด: |
600ม |
ความจุถังเชื้อเพลิง: |
200L |
เอาต์พุตสูงสุด: |
60 ลบ.ม./ชม |
น้ําหนัก: |
6000กก |
กำลังเครื่องยนต์: |
129กิโลวัตต์ |
ระยะการจัดส่งแนวตั้งสูงสุด: |
200ม |
ความจุถัง: |
0.7 ลบ.ม |
รุ่น: |
HBT60C-1816D |
แรงดันส่งสูงสุด: |
16MPa |
ขนาดโดยรวม: |
5900 มม. x 2100 มม. x 2350 มม. |
ประเภทพลังงาน: |
ไดเซล |
ขนาดรวมสูงสุด: |
40มม |
ความดันของระบบไฮดรอลิค: |
32 เมกะปาสคาล |
ระยะการจัดส่งแนวนอนสูงสุด: |
600ม |
| ความจุของถังน้ํามัน | 200L |
| ผลิตสูงสุด | 60m3/h |
| น้ําหนัก | 6000 กิโลกรัม |
| พลังงานเครื่องยนต์ | 129kW |
| ระยะทางส่งสูงสุดในแนวตั้ง | 200 เมตร |
| ความจุของฮอปเปอร์ | 0.7m3 |
| รุ่น | HBT60C-1816D |
| ความดันส่งสูงสุด | 16MPa |
| มิติรวม | ขนาด 5900mm x 2100mm x 2350mm |
| ประเภทกําลัง | ไดเซล |
| ขนาดรวมสูงสุด | 40 มม. |
| ความดันระบบไฮดรอลิก | 32MPa |
| ระยะทางส่งสูงสุดในแนวราบ | 600 เมตร |
โครงสร้างโครงกรอบที่มีหุ่นยนต์ welded ร่างตอบสนองการชนและความดันกฎหมายที่เข้มงวดการออกแบบแผ่นเครื่องมือชั้นนําและกระจกมองหลัง ให้ความเห็นในทุกทิศทางสําหรับสภาพการทํางานที่หลากหลาย.
ใช้เครื่องยนต์ช่วยแรงเบรคด้วยการทํางานเบรคร่วม เพิ่มระยะทางเบรคขึ้น 15% ขณะที่ลดการสกัดเบรค 50%คุณสมบัติ เครื่องปรับอากาศแรงสูงและท่อคุณภาพสําหรับการตอบสนองเบรคที่เร็วขึ้น.
รุ่นเครื่องยนต์พลังงานคู่ปรับตัวให้กับสภาพเต็มและไม่มีภาระ โป๊กชั่นประหยัดพิเศษลดการบริโภคเชื้อเพลิง 10%
"ไม่มีโครงสร้างใต้กรอบ" เป็นอันดับแรกในอุตสาหกรรม ลดชั้นโดย 140 มม. เป็น 200 มม. โครงสร้างกรอบที่ดีที่สุดรับประกันการทํางานที่มั่นคง
ปั๊มน้ํามันการขับเคลื่อนพลังงานขนาดใหญ่ลดแรงปฏิบัติการถึง 40% ปรับปรุงท่อเชสซี่และการขับเคลื่อนแกนหน้าลดวงกว้างการหมุน 15% เพื่อเพิ่มความสามารถในการเคลื่อนไหว
ปีกพับสามส่วนเพิ่มมุมคลื่นการปล่อยน้ํา. อุปกรณ์ระบายน้ําพิเศษและโครงสร้างแบบหุ้มแบบนวัตกรรมป้องกันการสะสมของวัสดุรวม, ลดอัตราส่วนเหลือที่ท่าเรือการปล่อยน้ําเป็นเพียง 0.4%
ระบบ GPS ให้การติดตามในเวลาจริง การเล่นบันทึก การทํางานระดับสัญญาณเตือน และการจัดการที่ครบถ้วน ด้วยความสามารถด้านสถิติและการวิเคราะห์
บริการแจ้งเตือนการบํารุงรักษา สําหรับส่วนประกอบสําคัญ (เครื่องยนต์, แกน, กล่องเกียร์) ช่วยป้องกันการสูญเสียจากการบํารุงรักษาที่ช้า
